¿Dónde se consigue combustible para una moto en Bali?

Estaciones Pertamina: la opción barata y fiable

Las estaciones oficiales de Pertamina (verdes y rojas, a menudo marcadas SPBU) son el lugar adecuado para repostar. Obtienes un litro medido con precisión al precio fijado por el gobierno y combustible limpio. Normalmente un empleado te lo pone; solo di cuánto, o pide «lleno». La mayoría aceptan efectivo; muchas ahora aceptan tarjetas o QRIS.

• Pertalite (RON 90): la gasolina subvencionada de diario, unos IDR 10,000/litro. Es con lo que funcionan la mayoría de las motos de alquiler y les va perfectamente.
• Pertamax (RON 92): el grado superior, unos IDR 15,950–16,250/litro en Bali (septiembre de 2026). Una mejora pequeña y opcional; no es necesaria para una moto básica.
• Ignora los grados de gasóleo y turbo (Dex, Pertamax Turbo): no son para motos.

Cuánto dura un depósito, y por qué el tuyo llega casi vacío

Una moto típica de Bali solo tiene unos 4 a 5,5 litros, pero estas motos son extremadamente económicas —más o menos 40 a 55 km por litro— así que un depósito lleno cubre bastante más de 150 km, más que suficiente para días de dar vueltas por una sola zona. Llenar desde casi vacío rara vez cuesta más de IDR 40,000–50,000.

Una cosa que esperar: las motos de alquiler casi siempre se entregan con la aguja cerca del vacío. Es deliberado —la tienda no va a regalar combustible— así que tu primera tarea tras recoger la moto suele ser encontrar una gasolinera. Comprueba el indicador antes de arrancar para que no te pille por sorpresa.

El detalle poco contado: botellas de carretera y surtidores Pertamini

Entre las grandes estaciones pasarás por incontables puestecitos que venden gasolina, ya sea en botellas de cristal y botellas viejas de vodka en un estante de madera, o desde un pequeño surtidor de manivela o con contador de marca «Pertamini» (un juego de palabras con Pertamina; no es una marca oficial). Son las tiendas de conveniencia de combustible de la isla, y son de verdad útiles cuando vas bajo y lejos de una estación.

Lo que las guías genéricas se saltan es el precio. El combustible de carretera cuesta unos IDR 12,000 a 20,000 por litro —desde un poco más hasta el doble del precio del Pertalite de estación— y la medida de la botella es generosa con el vendedor, no contigo. Los surtidores Pertamini con contador son algo más justos en volumen que una botella servida a mano, pero siguen estando por encima del precio de estación. Trata ambos como un servicio de llenado de emergencia por el que pagas un extra, no como tu repostaje normal.

También oirás que el combustible de botella está «sucio» o «aguado» y te destrozará el motor. En realidad suele ser simplemente Pertalite normal trasegado a una botella, y el litro suelto para llegar a la siguiente estación no dañará nada. Las verdaderas razones para preferir una estación en condiciones son simplemente que es más barato y consigues un litro honesto y completo, no ningún mito destructor de motores.