Alquiler de motos en Ubud
Ubud recompensa una moto —las terrazas de arroz, cascadas y templos que vienes a ver están a 15–30 minutos en todas las direcciones— pero el centro en sí es un nudo lento de calles de sentido único y atascos de autobuses turísticos, y llueve más fuerte aquí que en la costa. Las automáticas estándar cuestan unos IDR 60,000–100,000 al día.
Comprobado por última vez el 14 de septiembre de 2026
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Elige tus fechas y tu zona, y reserva una tienda local verificada: unas te la llevan a la puerta y en otras la recoges tú.
Buscar una motoEl patrón aquí es un pequeño centro congestionado rodeado por el campo que es el verdadero atractivo. En el pueblo irás al paso; en el momento en que estás fuera, en las carreteras de las terrazas y los templos, una moto es la mejor forma de ver Ubud.
Motos y precios en Ubud
Una automática estándar de 110–125cc es de sobra. Una Honda Scoopy, Vario o Yamaha Mio maneja los saltos cortos por el pueblo y los trayectos hasta Tegallalang, Tegenungan y los templos; las carreteras suben y bajan pero nada necesita un motor grande. Considera una de 150cc (NMAX, PCX) solo si vas a ir de dos en excursiones más largas de un día a Kintamani o el norte.
- Automática estándar (Scoopy, Vario, Mio, 110–125cc): unos IDR 60,000–100,000 al día, más o menos IDR 400,000–550,000 a la semana, e IDR 1,5–2,2 millones al mes.
- Automática más grande (NMAX, PCX, 150–160cc): alrededor de IDR 150,000–250,000 al día.
Ubud tiene un montón de gente que alquila para estancias largas, así que las tarifas semanales y mensuales bajan mucho: pregunta siempre. Las tiendas entregan en tu casa de huéspedes, y muchas ahora se saltan el depósito en efectivo y fotografían tu pasaporte en lugar de quedárselo; que siga así, y fotografía las marcas existentes de la moto antes de conducir.
Cómo es conducir en Ubud
El centro de Ubud es lento y engorroso. Jalan Raya Ubud, Jalan Monkey Forest y Jalan Hanoman son estrechas, de sentido único en tramos, y se atascan de autocares turísticos aparcados, peatones y otras motos, sobre todo de media mañana a media tarde. Tu app de mapas leerá mal los sentidos únicos, así que fíjate en las señales y en el flujo. Sal del centro, en cambio, y se abre en carreteras preciosas y más tranquilas por los arrozales: más montañosas y con más curvas que el sur, con algún tramo bacheado, cruce de pueblo ciego y perro callejero. Mantén la velocidad baja y ponte el casco en las curvas mojadas y con hojas.
Aparcar en Ubud
No conduzcas hasta el centro para aparcar: deja la moto en el borde y camina. Los aparcamientos del centro y los encargados de la calle cobran unos IDR 2,000 la primera hora e IDR 1,000 por hora después para una moto. El Monkey Forest, el Mercado de Arte y la mayoría de las atracciones tienen aparcamiento barato para motos (unos IDR 2,000); el aparcamiento de carretera de Tegallalang es de unos IDR 5,000. Lleva billetes pequeños, y llévate el casco contigo.
A qué distancia está Ubud de…
- Aeropuerto Ngurah Rai (DPS): unos 35–40 km y 1,5–2 horas en moto a través del tráfico de Denpasar: ve en coche a la ida y alquila una vez que hayas llegado.
- Terrazas de arroz de Tegallalang: alrededor de 10 km al norte, unos 20–30 minutos.
- Cascada de Tegenungan: más o menos 15–20 minutos al sur.
- Monkey Forest: 5 minutos / 1 km desde el centro.
- Los templos principales y la Campuhan Ridge: 5–15 minutos fuera.
Llueve más fuerte, y con horario
Ubud está tierra adentro y más alto que la costa, así que es notablemente más húmedo: incluso fuera de la temporada de lluvias, breves chaparrones fuertes entran casi todas las tardes, normalmente entre las 2 y las 5pm más o menos, cuando Seminyak puede seguir seco. Los locales conducen con un poncho de plástico barato guardado bajo el asiento, y tú también deberías. Cuando cae, las curvas de las carreteras de arrozal, el musgo de los carriles sombreados y las marcas viales pintadas se vuelven todos resbaladizos, y el tráfico del pueblo se enreda aún más. Planea los trayectos a las terrazas y cascadas para la mañana, procura estar fuera de las carreteras con curvas a primera hora de la tarde, y si te pilla, métete bajo el toldo de un warung veinte minutos en lugar de frenar fuerte en un peralte mojado.
Preguntas frecuentes
- ¿Vale la pena una moto en Ubud?
- Sí, si quieres llegar a las terrazas, cascadas y templos a tu propio ritmo: están repartidos por el campo y los taxis se acumulan. Para los lugares de interés del centro por sí solos puedes caminar, ya que el tráfico hace que los trayectos cortos apenas sean más rápidos.
- ¿Cómo de malo es el tráfico del centro?
- Lento y constante durante el mediodía, con calles de sentido único y autocares turísticos. Una moto sigue ganando a un coche, pero deja tiempo extra y aparca en el borde.
- ¿Cuándo lloverá, y importa eso en moto?
- Espera chaparrones de tarde casi todos los días, a menudo de 2 a 5pm. Las carreteras se ponen resbaladizas, así que recorre el campo por la mañana y ten un poncho bajo el asiento.
- ¿Puedo ir yo mismo a las terrazas de arroz y las cascadas?
- Fácilmente: Tegallalang está a unos 20–30 minutos y Tegenungan a 15–20. Aparca en los aparcamientos de pago (IDR 2,000–5,000), y ten en cuenta que las casetas de entrada y los buscavidas pueden pedir pequeñas donaciones aparte.
- ¿Necesito un Permiso de Conducir Internacional en Ubud?
- Sí: con el aval de motocicleta, como en todas partes en Bali. Ubud también tiene controles policiales periódicos, y no tener un permiso válido significa una multa y ningún seguro si te caes.
Antes de conducir
Alquiler de motos por zona
Las normas y los precios cambian y esto es información general, no asesoramiento legal. Consulta fuentes oficiales antes de viajar.