Что делать, если вы попали в аварию на скутере на Бали?

Первые десять минут

• Отойдите в безопасное место. Уберите себя и, если можете сделать это безопасно, скутер из потока к обочине.
• Проверьте травмы. Ищите кровотечение, удары по голове и всё, что больно двигать, у себя и у остальных участников.
• Позовите на помощь. Наберите 112 для общих экстренных случаев или 118/119 для скорой. Собственная скорая частной больницы часто быстрее государственной службы.
• Сфотографируйте всё до того, как что-то сдвинут. Оба скутера, повреждения, покрытие дороги, следы торможения, номера и общий план.
• Спокойно обменяйтесь данными. Возьмите имя другого ездока, телефон и фото его прав и номера. Не признавайте вину, это может иметь значение и для страховки, и для любого урегулирования.
• Напишите в прокатную контору. У большинства есть круглосуточная линия, и они скажут, что им нужно по байку и любому иску о повреждении.

Клиника или больница, и какая именно

При ссадинах, дорожных ранах и лёгких растяжениях приличная клиника может как следует очистить и перевязать раны, а это важно, потому что дороги Бали загоняют крошку и бактерии глубоко в кожу, и в жаре инфекция развивается быстро. При всём, что касается головы, подозрении на перелом, сильном кровотечении или потере сознания — сразу в больницу.

Частные больницы вроде BIMC, Siloam и Kasih Ibu имеют англоговорящий персонал, круглосуточные отделения неотложной помощи и современное оснащение, но будьте готовы платить вперёд или сначала получить у страховщика одобрение оплаты. Sanglah (Prof. Ngoerah) в Denpasar — главная государственная больница для самых тяжёлых случаев; она дешевле, но загруженнее, с меньшим знанием английского.

Когда обязательно привлекать полицию

При мелком одиночном падении без другой стороны участие полиции часто минимально. Полицейский протокол нужен, когда кто-то травмирован, когда замешаны другой транспорт или человек или когда есть любой спор о вине, потому что страховщик обычно попросит его при серьёзном иске.

Если разногласие нельзя уладить на месте, звоните 110 в полицию или попросите помощи у прокатной конторы, отеля или посольства. Возьмите копию или номер любого составленного протокола.

О чём мало говорят: что ваша страховка на самом деле делает с иском по скутеру

Вот где туристов подлавливают. Туристический полис не покрывает аварию на скутере автоматически, и несколько частых условий могут тихо аннулировать весь иск:

• Права. Большинство страховщиков платят, только если вы имели законное право ехать, то есть действующие мотоциклетные права из дома плюс соответствующее международное водительское удостоверение с открытой категорией мотоцикла. Езжайте без них — и в иске могут отказать, какими бы тяжёлыми ни были травмы.
• Шлем. Многие полисы исключают покрытие, если в момент аварии вы были без шлема.
• Объём двигателя. Некоторые полисы покрывают только байки до определённого объёма, и ваши домашние права тоже должны покрывать этот объём.
• Алкоголь и наркотики. Травмы в состоянии превышения исключаются, а больницы Бали как правило проводят токсикологию после серьёзных аварий, так что заговорить это не выйдет.
• Требуется допопция. Множество стандартных полисов вовсе исключают мотоциклы, если вы не купили специальное расширение на скутер или мотоцикл.

На практике это значит, что вы обычно платите больнице сами и возвращаете деньги потом, если только счёт не крупный и страховщик не координирует оплату напрямую. Сообщите страховщику и прокатной конторе без промедления и сохраните всё: медкарты, счета, выписки, полицейский протокол, фото места и договор аренды. Проверьте точную формулировку до поездки, а не с больничной койки.