Location de scooter à Uluwatu

Scooters et prix à Uluwatu

Choisissez un automatique 125–160cc. Le Bukit est vallonné et ses routes d'accès aux plages sont raides, donc un Honda Vario 125/160, PCX ou Yamaha NMAX monte les côtes et freine en descente bien mieux qu'un Scoopy 110cc, surtout à deux avec un porte-planche. Un 110 s'en sortira en solo mais paraît à la peine dans les montées.

• Automatique 110–125cc : environ IDR 95,000–150,000 par jour.
• 150–160cc (NMAX, PCX, Vario 160) : environ IDR 150,000–200,000 par jour, tombant à environ IDR 85,000–100,000 par jour sur une formule de 7 jours et plus.
• Motos plus grosses (XSR 155, TVS Ronin 225 et similaires) : IDR 165,000–320,000 par jour.

Les loueurs ici livrent couramment à votre villa ou surf camp et beaucoup poseront un porte-planche. Testez les freins à fond avant de le prendre — les côtes punissent les plaquettes usées — et photographiez chaque rayure avant de partir.

Ce que c'est que de rouler à Uluwatu

Rouler sur le Bukit est un cran plus difficile. Les artères principales — Jalan Uluwatu et Jalan Labuansait — sont un bitume correct mais étroit, rapide et sinueux, et elles s'engorgent de voitures au coucher du soleil quand tout le monde se dirige vers le temple et les bars de falaise. Les allées vers Bingin, Padang Padang et Suluban sont raides, défoncées et parfois à voie unique, avec des virages aveugles et du gravier meuble. Prenez les descentes lentement en rapport bas, utilisez les deux freins, et ne roulez jamais en roue libre. C'est plus vide et plus gratifiant que le trafic du sud, mais ce n'est pas une route pour un premier jour à Bali, et les casques ne sont pas facultatifs ici — les vitesses et les surfaces en sont précisément la raison.

Stationnement à Uluwatu

Vous vous garez rarement à la plage elle-même — vous laissez le scooter en haut de la route d'accès, ou dans un parking de warung ou de temple, et vous descendez à pied ou par les marches. Les frais sont faibles, généralement IDR 2,000–5,000 pour un scooter, payés en espèces à un gardien ; le temple d'Uluwatu et les plages populaires ont tous un stationnement moto payant. Apportez des pièces et de petites coupures, car il n'y a pas de terminal de carte au sommet d'une falaise.

À quelle distance est Uluwatu de…

• Aéroport Ngurah Rai (DPS) : environ 20 km, 45–60 minutes en scooter — la route se rétrécit et ralentit à travers Jimbaran et Ungasan.
• Plages de Padang Padang et Suluban : 10–15 minutes depuis le temple d'Uluwatu.
• Bingin : quelques kilomètres, environ 10 minutes depuis Padang Padang, bien que l'allée finale soit raide.
• Seminyak ou Canggu : environ 1h30 vers le nord à travers le trafic du sud de Bali.

Le carburant est rare — anticipez-le

Le Bukit a très peu de vraies stations-service (SPBU), et elles se regroupent près de Jimbaran et Ungasan, pas au bord des falaises. Au fond de Pecatu, Bingin et Uluwatu, vous faites le plein au bensin eceran — des étals en bord de route vendant de l'essence en bouteilles ou à une petite pompe à main, généralement marqués « Pertamini ». Cela coûte un peu plus qu'à la pompe, environ IDR 12,000–15,000 le litre contre environ IDR 10,000–13,000 en station, et la qualité varie, mais cela vous ramènera. Le piège, c'est de laisser le réservoir descendre bas avant une sortie nocturne vers une plage : les étals ferment après la tombée de la nuit et les stations sont loin. Faites le plein de jour, à Jimbaran ou Ungasan, avant de partir vers la côte.